Recentment, amb l'aprovació del govern popular municipal de Chengdu, la tan esperada línia 18 del metro de Chengdu obrirà oficialment el seu funcionament inicial.És la primera línia de trànsit ferroviari urbà del país que té la velocitat màxima reservada de 160 quilòmetres per hora.També és la línia express urbana més ràpida del país per entrar a la ciutat central.

La línia 18 de trànsit ferroviari de Chengdu és una mesura important per implementar la construcció del cercle econòmic de la ciutat doble de Chengdu-Chongqing i l'estratègia "Avanç a l'est" de Chengdu. També és la primera línia de trànsit ferroviari construïda i operada en mode PPP a Chengdu.Després de l'obertura de la línia 18, el quilometratge d'operació del trànsit ferroviari de Chengdu és de gairebé 400 quilòmetres, cosa que millorarà la xarxa de trànsit ferroviari de Chengdu, alleujarà en gran mesura la pressió del trànsit a l'eix de desenvolupament nord-sud de la ciutat i donarà més joc. a la funció de servei de transport ràpid del trànsit ferroviari després de la formació de la xarxa, per satisfer les necessitats dels ciutadans per a un viatge eficient i còmode.

Per tal de satisfer les necessitats de reforç de so in situ, els enginyers van adoptar TRS.Altaveus de matriu de línia doble G20 de 10 polzades.El sistema de reforç de so és adequat per a actuacions a gran escala en interiors i exteriors, bars d'arts escèniques, auditoris i bars.El subwoofer s'utilitza amb G-18SUB per garantir que el so pugui cobrir tot el camp clarament, complir els alts requisits de nivell de pressió acústica i qualitat del so, i assegurar-se que el camp de so a cada racó s'escolta de manera uniforme, reduir eficaçment la reflexió del so. del local, sense distorsió, so parcial, mescla, reverberació i altres efectes sonors dolents.La bona experiència sonora ha guanyat els elogis unànimes de l'organitzador.